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Centre de charge de 500 mm 3 t chariot élévateur électrique Cpd30z 76,8 V pour les opérations d'entrepôt
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Certification | ISO 9001 |
| Quantité de commande min | 1 série |
| Détails d'emballage | Emballages propres à l'exportation |
| Délai de livraison | Temps de livraison en haute saison: 1-3 mois hors saison Temps de livraison: un mois |
| Conditions de paiement | LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement | 3000 ensembles/année |
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xDétails sur le produit
| Modèle N°. | Le CPD30Z | Le type | chariot élévateur électrique |
|---|---|---|---|
| Le pouvoir | Moteur à courant alternatif | Capacité de charge | 1T - 5T |
| Carburant | électrique | Centre de charge | 500 mm |
| Hauteur de levage | 3000~5000mm | Condition | Nouveau |
| Nom | 3 tonnes de chariots élévateurs électriques | Modèle | Le CPD30Z |
| Type de fonctionnement | Conducteur / siège | Avantage1 | Stabilité de l'efficacité énergétique |
| Advantage2 | Contrôle de l'inclinaison | Capacité de charge facultative | 1.5/2.0/2.5/3.0/3. Je vous en prie.5 |
| Paquet de transport | Emballages propres à l'exportation | Spécification | Pour les pièces détachées: |
| Marque déposée | HYDER | Origine | Chine |
| Code du SH | 84272090 | Capacité d'approvisionnement | 500 unités/mois |
Description de produit
Ils sont de plus en plus populaires en raison de leur écologie, de leurs coûts d'exploitation plus bas et de leur fonctionnement plus silencieux que les chariots élévateurs traditionnels.Les chariots élévateurs électriques sont couramment utilisés dans les environnements intérieurs tels que les entrepôts, les usines de fabrication et les magasins de détail.
Le nouveau chariot élévateur électrique, longue durée de travail et charge rapide.
| Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage de freinage. | ||||
| Produit de fabrication | Hyder est | |||
| 1 | Caractéristiques | |||
| 2 | Modèle | Le CPD30Z | ||
| 3 | mode de conduite | assis | ||
| 4 | capacité nominale | Q. Je vous en prie. | en kg | 3000 |
| 5 | distance du centre de charge | C | mm | 500 |
| 6 | mode de puissance | batterie au lithium | ||
| 7 | l'empattement | L1 | mm | 1775 |
| 8 | Pneus | |||
| 9 | type de pneu | Pneumatique | ||
| 10 | Numéro des roues (avant/arrière) | 2/2 | ||
| 11 | piste avant | W3 | mm | 1000 |
| 12 | voie arrière | W2 | mm | 970 |
| 13 | pneu (à l'avant) | 28*9 à 15 | ||
| 14 | pneu (arrière) | 6.50 à 10 | ||
| 15 | Taille | |||
| 16 | surplomb avant | L2 | mm | 465 |
| 17 | inclinaison du mât,avant/arrière | α/β | - Je ne sais pas. | Les enfants |
| 18 | hauteur, retraction du mât | H1 | mm | 2110 |
| 19 | hauteur de levage libre | H3 | mm | 80 |
| 20 | hauteur de levage maximale globale | H est | mm | 3000 |
| 21 | hauteur, mât étendu | H2 | mm | 4270 |
| 22 | hauteur du garde-tête | H4 | mm | 2110 |
| 23 | réglage latéral de la fourchette (hors des fourchettes) Max/min | W5 | - Je vous en prie- Je vous en prie | Les produits de base |
| 24 | Taille de la fourchette ((LxWxT) | Je ne sais pas. | mm | 45*122*1220 |
| 25 | longueur de la carrosserie (à l'exclusion de la fourchette) | Je... | mm | 2750 |
| 26 | largeur de la carrosserie du camion | W1 | mm | 1230 |
| 27 | rayon de rotation | R | mm | 2530 |
| 28 | Dégagement sous le mât | H5 | mm | 140 |
| 29 | Dégagement au sol au centre de l'empattement (chargé) | H6 | mm | 132 |
| 30 | Largeur minimale de l'emplacement de l'angle d'emplacement de l'allée | mm | 2110 | |
| 31 | largeur de l'empilement à angle droit de l'allée ((palette 1000x1000 mm, espace libre 200 mm) | Ast | mm | 4150 |
| 32 | largeur de l'empilement à angle droit de l'allée ((palette1200x1200mm dégagement 200mm) | Ast | mm | 4350 |
| 33 | Résultats | |||
| 34 | Vitesse de déplacement,chargé/non chargé | kilomètres par heure | 4320 | |
| 35 | vitesse de levage,chargé/non chargé | mm/s | 76.8V270AH | |
| 36 | vitesse de réduction,chargé/non chargé | mm/s | 300 | |
| 37 | Gradient maximal négligeable,chargé/non chargé | % | Je vous en prie, 15/20 | |
| 38 | Le poids | |||
| 39 | masse de service (avec batterie) | en kg | 4580 | |
| 40 | tension de la batterie / capacité nominale | V/Ah | 76.8V270AH | |
| 41 | poids de la batterie | en kg | 300 | |
| 42 | Configuration électrique | |||
| 43 | puissance du moteur - 60 minutes | Le nombre de sièges | 10 | |
| 44 | puissance du moteur de levage - 15 minutes | Le nombre de sièges | 10 | |
| 45 | mode de commande du moteur d'entraînement | Le MOSFET/PMSM | ||
| 46 | mode de commande du moteur de levage | Le MOSFET/PMSM | ||
| 47 | frein de service ou de stationnement | Hydraulique/mécanique | ||
| 48 | Options de batterie LI-ON | Pour les véhicules à moteur à combustion | ||
Camion élévateur hydrauliqueest une entreprise intégrée de fabrication, de développement et de vente de toutes sortes de chariots élévateurs et d'équipements d'entrepôt en Chine.
Hyder a été fondée en 2010 à Shanghai et son prédécesseur est ShanghaiChallengeImported and Exported Co., Ltd en 2003.
Les principaux produits sont les chariots élévateurs de la série HYDER.couvrant les chariots élévateurs à contrepoids à combustion interne, chariots élévateurs à batterie, équipements de manutention de matériaux et pièces détachées connexes.
Le siège social d'HYDER Industry, situé dans le district de Pudong, ville de Shanghai, compte 23 employés sur le marché international, 12 membres du personnel de soutien logistique et 12 membres du personnel des achats et des techniciens.
HYDER a construit une coopération longue et stable avec de nombreuses entreprises nationales bien connues et nos produits ont passé le test et le certificat de CE, TUV, GS et d'institutions de détection tierces.HYDER possède une équipe très efficace et un système complet de contrôle qualité et offre des produits qualifiés aux clients dans plus de 30 pays où le réseau de vente s'est développé.Le client est le premier, la qualité est notre vie.
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